Archív kategorií: Doplňky na čtyřkolky
Pneu na čtyřkolky
Aby Vám mohla čtyřkolka dobře a hlavně dlouho sloužit, potřebuje také správné obutí. Pneumatiky na čtyřkolky se liší samozřejmě podle typu čtyřkolky. Sportovní modely modely mají jiné vzorky a také vlastnosti pnematiky jsou odlišné. Pracovní čtyřkolky potřebují větší vzorek, který jim pomůže prostupovat obtížným terénem. Také je potřeba, aby směs pneumatik byla mnohem odolnější proti mechanickému opotřebení. Pneumatiky se nemění jako u automobilů, jelikož silniční čtyřkolky jezdí pouze v teplých letních měsících a čtyřkolky, které se pohybují pouze v terénu, vyžadují velký vzorek po celou sezónu.
Všechny typy pneumatik, musejí před uvedením na trh projít dostatešnou homologací. Pokud nejsou homologací potvrzeny, nemohou vyrazit do silničního provozu. Cna jedné pneumatiky se pohybuje od tisíce korun výše. Nabídka tvarů a vzroků je velmi pestrá. Mnohdy nastane problém s výběrem, kvůli velkému množství. Nejlepší je nechat se informovat a poradit se s prodejci, kteří vědí, které pneumatiky pro Vás budou vhodné. Samozřejmě Vám nabídnou několik variant, pro konkrétní pneu se musíte rozhodnout Vy. Samozřejmě, že spotřeba u sportovních jezdců, je mnohem vyšší než u rekreačních jezdců.
Existují i speciální vzorky, které jsou určeny jak do terénu, tak na silnici. Jejich vlastnosti jsou zcela unikátní a nedochází k jejich ryhlému opotřebení. Tyto pneumatiky jsou univerzální.
Vozík za čtyřkolku
Vozíky a vlečky za čtyřkolku jsou velkým pomocníkem každého farmáře. Díky čtyřkolce se dostanete do jinak nepřístupných terénů. Navíc díky přívěsu budete moci přepravovat břemena a Vaše práce bude mnohem jednoduší a efektivnější. Přívěsy jsou vhodné i pro dřevorubce, kteří potřebují stahovat dřevo z nedostupných míst v lese. Přívěsy jsou vybaveny výkyvnými koly, které umožňují pohodlnou cestu nerovným terénem, zároveň zaručují bezpečí nákladu a to, že se během jízdy nijak nepoškodí. Přívěsy mají také velkou nosnost, která dosahuje až do jednoho tisíce kilogramů.
Díky tomu bude přeprava dřeva velmi snadná. Cena vozíků se pohybuje v rozmezí několika desítek tisíc, protože jsou určeny pro jinu činnost. Průměrná cena je asi 28 tisíc korun. Na vozících a přívěsech můžete přepravovat břemena až do délky čtyř metrů. Pokud byste tuto délku přesáhli, nebude ovladatelnost stroje s přívěsem adekvátní. Používají se nízkotlaké, čtyř plátnové pneumatiky, které jsou odolné proti proražení a jinému mechanickému poškození. Váha celého přívěsu se pohybuje kolem 150 kilogramů.
Samozřejmě ohled musíte brát i na výkon čtyřkolky, který značně limituje velikost vozíku. Malé čtyřkolky nejsou schopny utáhnout v nerovném terénu těžká břemena. Problém je i jejich nízká hmotnost, což vede k zahrabávání se.
Náhradní díly na čtyřkolky
Stejně jako na každém jiném stroji, je možné, že Vaše čtyřkolka bude mít závadu. Samozřejmě se tomu dá předejít příkladným staráním se a pravidelnými kontrolami, či výměnami opotřebovaných dílů. Právě náhradní díly jsou poměrně žádaným artiklem řady fanoušků čtyřkolek. Cena náhradních dílů závisí na značce čtyřkolky a také konkrétním komponentu, který kupujete. Jsou to tedy součástky a příslušenství v hodnotách od pár desítek korun, až do několik tisíc korun.
Náhradní díly zahrnují nová lanky, brdové komponenty, části motoru, kola, ovládací prvky a mnoho dalšího. Teoreticky se dá na čtyřkolce vyměnit úplně všechno záleží pouze na tom, zda má konkrétní výměna smysl. Pokud bude čtyřkolka například po nehodě velmi poškozená, je lepší neinvestovat do ní mnoho peněz, protože byste taky mohli přijít a velkou část úspor. Vždy se lepší se před opravou s někým poradit, zda má daná oprava smysl a nebo je lepší koupit novou čtyřkolku, které sice stojí více, ale budete mít jistotu, že se daná porucha nebude pořád vracet. Náhradní díly zahrnují také části kapot a obložení.
Tyto díly však musíte kupovat v autorizovaných servisech a bazarech Vaší značky, protože každá čtyřkolka je specifická. Na čtyřkolku si můžete pořídit také již použité díly, kupujte však pouze repasované.
Helmy na čtyřkolky
Helma je na čtyřkolce stejně důležitá jako na motorce. Pokud dojde k nehodě, jsou úrazy hlavy těmi nejvážnějšími, které vznikají. Existuje mnoho podob helmy. Na čtyřkolku se používají polootevřené helmy, které se musejí doplnit velkými ochrannými brýlemi. Přilby jsou vyrobeny tak, aby splňovaly základní aerodynamické požadavky. Jsou vyráběny vysokotlakou termoplastickou technologií. Výstelky těchto helem jsou vyjímatelná a dají se samozřejmě v případě potřeby vyprat. K lepšímu upevnění slouží také kvalitní ohebná upínací spona, která je umístěna pod bradou. Další možností jsou klasické helmy, které vídáte na motorkářích. Cena těchto helem je velmi odlišná, záleží na výrobci a kvalitě zpracování.
Základní cena je asi kolem tří tisíc korun. Helmy mají výklopné hledí, které je buď matné a nebo dokonale průhledné. Opět jsou helmy skvěle aerodynamicky upraveny. Hledí může být vybaveno i UV štítem, který chrání náš zrak před škodlivým UV zářením. Výstelka helmy je opět vyjímatelná. Helma je při jízdě povinným vybavením, pokud ji nebudete mít, vystavujete se uložení vysoké pokuty.
Pro čtyřkolky platí stejná pravidla jako pro ostatní silniční vozidla, proto s nimi musíte chodit na pravidelné kontroly a emise. Výborný technický stav je předpokladem ke kvalitní jízdě.
Oblečení na čtyřkolku
Oblečení na čtyřkolky je poměrně hodně podobné na oblečení pro motorkáře. V první řadě je v povinné výbavě přilba, která musí splňovat příslušné parametry. Jelikož je čtyřkolka otevřená, hrozí při nehodě zranění hlavy a dalších částí těla, proto je nutné se dostatečně chránit. Na čtyřkolky jsou vhodné kombinézy, které mohou být jednodílné nebo dvoudílné. Jsou vyrobeny ze speciální tkaniny, která vykazuje extrémní pevnost a odolnost proti oděru a také proti vodě. Mnoho kombinéz se vyrábí z cordury, která je mnohem kvalitnější než nejlepší textilní materiály. Kombinézy se vyrábí pro muže i ženy. Kombinézy se vyrábí v mnoha barevných kombinacích.
Dalším velmi důležitým vybavením jsou jistě kvalitní boty, které zaručí dostatečně dobrou oporu pro kotníky. V případě nehody jsou velmi důležité, protože by mohlo dojít k vážnému zranění nohy. Kombinézy jsou na mnoha místech vyztužené. Obsahují také chrániče ramenou, páteřový chránič, ohyby v kolenou a loktech, chrániče kolenou, pásky na stažení, chrániče loktů a zip, kterým lze spojit kalhoty a bundu.
Díky tomu vzniká velmi ucelený ochranný systém, který chrání jezdce před případným poraněním. Všechny švy na kombinéze jsou dvojité a nebo trojité, čímž je dosažano maximální výdrže kombinézy.
Komentáře